Được viết bởi Phục hồi giảm xóc ô tô (phuộc) đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc đảm bảo độ êm ái, ổn định và an toàn khi vận hành xe. Khi hệ thống này hư hỏng, nhiều chủ xe phân vân giữa việc phục hồi để tiết kiệm chi phí hay thay mới để đảm bảo an toàn lâu dài. Bài viết này của 911 Workshop sẽ giúp bạn hiểu rõ cấu tạo, dấu hiệu hư hỏng, và khi nào cần thay thế.
Cấu tạo giảm xóc ô tô
Phục hồi giảm xóc ô tô (hay phuộc nhún) thuộc phần hệ thống treo của xe, giúp giảm thiểu tối đa sự rung chấn khi xe di chuyển qua địa hình gồ ghề, xấu, đảm bảo tính an toàn, thoải mái và hạn chế nguy cơ tai nạn.
Giảm xóc cổ điển bao gồm 6 bộ phận chính:
Pittong – Gắn vào phía cuối cốt nhún, di chuyển bên trong xylanh.
Cốt nhún – Hình trụ rỗng ruột với các lỗ tiết lưu, phía cuối gắn vít dậy nhớt.
Xylanh phía trong – Di chuyển pittong, chứa 100-125 cc nhớt, có dự trữ để ráp cốt bánh xe.
Van tiết lưu – Bằng nhôm, nằm giữa cốt nhún và xylanh, kềm và điều hướng pittong.
Phớt – Giữ không cho nhớt bên trong xylanh trào ra ngoài.
Ống bọc lò xo – Làm từ cao su bao phần trên cốt nhún, một số mẫu xe có tai khoan để gắn đèn chiếu sáng.
Những dấu hiệu cảnh báo khi nào cần thay phuộc nhún ô tô?
Khi giảm xóc hư hỏng, xe sẽ xuất hiện các dấu hiệu bất thường dễ nhận biết. Nếu phát hiện một trong những dấu hiệu sau, bạn nên nhanh chóng mang xe tới gara kiểm tra.
Phuộc xe hơi bị chảy dầu
Nếu sau khi xe di chuyển qua đoạn đường xấu bạn nghe tiếng “lộc cộc” hoặc thấy dầu bám dính ở cuối thân giảm xóc, khả năng cao giảm xóc đã hở phớt và dầu thủy lực chảy ra ngoài. Khi ống dẫn dầu không có dầu sẽ xuất hiện tiếng kêu.
Giảm xóc ô tô bị cứng, kém linh hoạt
Khi giảm xóc bị cứng, độ đàn hồi hay độ nhún của xe dường như không còn. Xe sẽ trở nên xóc nảy hơn khi di chuyển qua đoạn đường xấu. Nếu nhấn đầu xe lại quá cứng và hiện tượng chảy dầu không xảy ra, đây là dấu hiệu rất phổ biến. Tình trạng này khiến hành khách cảm thấy khó chịu và bực bội, cần phục hồi hoặc thay mới.
Giảm xóc phát ra tiếng kêu kì lạ
Nếu trong quá trình xe di chuyển, đặc biệt trên đoạn đường xấu hoặc cung đường khó, xe phát ra tiếng “cót két”, hệ thống giảm xóc đang gặp vấn đề. Nguyên nhân có thể là thành xilanh méo, lò xo mất tính đàn hồi do gỉ, hoặc cọ xát giữa các chi tiết.
Bảng giá thay thế, phục hồi giảm xóc xe ô tô
Giá thay/phục hồi giảm xóc ô tô phụ thuộc vào hãng xe và loại xe. Để biết giá chính xác, vui lòng liên hệ hoặc ghé thăm trực tiếp 911 Workshop.
| Hạng Mục | Xe Châu Á | Xe Châu Âu |
| Phuộc cơ (thủy lực) | 1.6 – 4 triệu | 3.5 – 7 triệu |
| Phuộc hơi (khí nén) | Liên hệ | Từ 15 triệu |
Những loại giảm xóc, phuộc nhún ô tô hiện nay
Mỗi mẫu xe có những loại giảm xóc phù hợp riêng để nâng cao hiệu quả và hạn chế hư hỏng nhanh.
Giảm xóc thủy lực
Còn gọi là phuộc dầu, loại phuộc này được xem là phổ biến nhất, sử dụng dầu thủy lực để hấp thụ dao động. Có cấu tạo khá đơn giản, chi phí thay thế loại này khá thấp, phù hợp với nhiều dòng xe phổ thông.
Giảm xóc khí nén
Còn gọi là phuộc hơi, dùng nguyên lý hơi để điều chỉnh độ cao gầm xe và độ cứng mềm của giảm chấn. Mang lại trải nghiệm vận hành êm ái, thường có trên xe cao cấp.
Giảm xóc điện tử
Tên tiếng Anh là Adaptive Suspension, tự động điều chỉnh độ cứng mềm dựa trên tốc độ và điều kiện mặt đường. Được trang bị trên xe sang như Mercedes, BMW, Audi.
Giảm xóc từ tính
Tên tiếng Anh là Magnetic Ride Control, ứng dụng chất lỏng từ tính để thay đổi độ cứng giảm chấn gần như tức thời. Đây là công nghệ hiện đại, thường có trên xe thể thao hiệu suất cao.
Quy trình 7 bước kiểm tra, phục hồi giảm xóc ô tô tại 911 workshop
Phục hồi giảm xóc ô tô ảnh hưởng trực tiếp đến gần 80% chi tiết tổng quan trên xe, vì vậy cần kiểm tra cẩn thận. Dưới đây là quy trình chuyên nghiệp từ 911 Workshop:
Bước 1: Tiếp nhận thông tin kiểm tra, sửa chữa phuộc nhún.
Bước 2: Kiểm tra xác định mức độ hư hỏng, đánh giá và đưa ra giải pháp phục hồi hoặc thay mới.
Bước 3: Tư vấn chi tiết lỗi phuộc, báo giá và chờ phê duyệt từ khách hàng.
Bước 4: Thực hiện xử lý lỗi (phục hồi hoặc thay thế).
Bước 5: Kiểm tra xe, nghiệm thu cùng khách hàng và xin xác nhận.
Bước 6: Thanh toán chi phí, giao phiếu bảo hành, thẻ ưu đãi và giao xe.
Bước 7: Chăm sóc khách hàng, tiếp nhận khiếu nại hậu dịch vụ.
Địa chỉ kiểm tra, thay thế phuộc nhún uy tín tại Hà Nội – 911 Workshop
Lựa chọn đơn vị phục hồi giảm xóc ô tô là vô cùng quan trọng vì công việc này đòi hỏi kỹ thuật viên chuyên môn cao, sáng tạo, cẩn thận và tận tâm.
1. Đội kỹ thuật viên chuyên nghiệp
Sở hữu đội ngũ kỹ thuật viên dày dặn kinh nghiệm trong kiểm tra lỗi phuộc nhún và hệ thống gầm, luôn tận tâm và nhiệt tình. Cam kết mang tới gói dịch vụ chất lượng với chi phí phải chăng.
2. Cơ sở vật chất phục hồi phuộc đầy đủ
911 Workshop tiên phong đầu tư cơ sở vật chất, trang thiết bị hỗ trợ kiểm tra và sửa lỗi phuộc ô tô hiện đại nhất, giúp quá trình sửa chữa hoặc phục hồi giảm xóc ô tô diễn ra nhanh chóng và an toàn.
3. Phụ tùng thay thế chính hãng, bảo hành dài lâu
Toàn bộ phụ tùng thay thế tại 911 Workshop đều là hàng chính hãng, nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, thời gian bảo hành dài lâu. Khách hàng hoàn toàn yên tâm.
4. Dịch vụ hậu mãi tốt nhất tại 911 Workshop
- Được các kỹ thuật viên tiến hành kiểm tra tổng quát xe miễn phí.
- Dọn dẹp nội – ngoại thất miễn phí.
- Thời gian bảo hành lên đến một năm…
5 Lưu ý quan trọng khi phục hồi giảm xóc ô tô
Phục hồi giảm xóc ô tô là giải pháp tiết kiệm nếu thực hiện đúng kỹ thuật. Tuy nhiên cần nắm rõ 5 lưu ý sau được 911 Workshop khuyến nghị:
Bạn nên chọn những Gara uy tín: Garage phục hồi giảm xóc ô tô phải có đầy đủ thiết bị chuyên dụng và đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm.
Bạn cần kiểm tra kỹ phuộc trước và sau khi phục hồi: Việc đánh giá tình trạng ban đầu là bước quyết định toàn bộ hiệu quả. Cần kiểm tra kỹ tình trạng để xác định có nên tiếp tục hay chuyển sang thay mới.
Bạn nên kiểm tra cả các bộ phận khác: Phuộc là một phần của hệ thống treo nén khi một bộ phận xuống cấp, các chi tiết đi kèm như rotuyn càng chữ A, cao su chân máy hoặc ổ bi bánh xe cũng có thể chịu tác động.
Bạn nên đưa xe đi bảo dưỡng giảm xóc định kỳ: Sau khi phục hồi giảm xóc ô tô, cần được theo dõi thường xuyên 6 – 12 tháng để phát hiện dấu hiệu rò dầu hay giảm áp suất bất thường.
Không nên chở hàng quá tải trọng lượng sau khi phục hồi: Sau phục hồi giảm xóc ô tô, phuộc cần thời gian ổn định và hoạt động hiệu quả. Chở quá tải sẽ tạo áp lực lớn, khiến phuộc nhanh chóng tái hư hỏng.
Nếu bạn đang phân vân về việc thay mới hay phục hồi giảm xóc ô tô, hãy để 911 Workshop kiểm tra và đánh giá kỹ lưỡng. Chúng tôi cam kết làm bạn hài lòng với chất lượng và giá cả tại đây. Liên hệ ngay 911 Workshop để được tư vấn miễn phí!
