Được viết bởi Dịch vụ sửa chữa khung gầm ô tô là hạng mục quan trọng giúp xe vận hành ổn định, êm ái và an toàn. Khung gầm đảm nhận nhiệm vụ nâng đỡ, liên kết toàn bộ hệ thống trên xe nên khi xảy ra hư hỏng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và độ bền. Vậy khi nào cần sửa gầm, quy trình ra sao? Cùng 911 Workshop tìm hiểu ngay sau đây.
Cấu tạo và phân loại khung gầm trên xe ô tô
Khung gầm không phải là một chi tiết riêng lẻ mà là tập hợp các cơ cấu liên kết với bánh xe và trục, đồng thời kết nối với hệ thống lái, truyền động và giảm xóc để giúp xe vận hành ổn định. Tất cả các bộ phận này được lắp chung trên một nền tảng và hoạt động đồng bộ với nhau.
Hiện nay có 02 dạng khung gầm phổ biến:
- Khung liền vỏ: Thân xe và khung được sản xuất liền khối. Thường thấy trên xe con, sedan nhờ độ ổn định và trọng lượng nhẹ.
- Khung rời vỏ: Khung và vỏ được chế tạo tách biệt rồi ghép lại bằng khung đỡ. Loại này thường dùng cho xe tải, bán tải và SUV vì độ cứng vững cao.
09 dấu hiệu cần sửa chữa khung gầm ô tô
Nếu xe bạn gặp một trong 09 dấu hiệu dưới đây, cần đưa ngay đến gara sửa chữa khung gầm ô tô chuyên nghiệp để kiểm tra và xử lý kịp thời, tránh hư hỏng nặng và nguy hiểm khi lái:
1. Xe phát ra tiếng động lạ và không còn êm như bình thường
Tiếng ồn từ gầm xe, đặc biệt khi đi qua ổ gà, thường xuất phát từ rô-tuyn hoặc bạc lót mòn, hệ thống treo/lái cần được kiểm tra và thay thế kịp thời.
2. Hệ thống khí xả kêu bất thường
Rò rỉ ron xả hoặc bulông lỏng có thể khiến khí độc thoát ra và giảm hiệu suất động cơ; ống xả nứt.
3. Lốp xe rít mạnh khi phanh
Tiếng rít lớn khi hãm tốc hoặc đỗ xe cho thấy lốp, phanh hoặc các chi tiết gầm bị mất cân bằng hoặc hao mòn.
4. Xe bị lệch hướng dù đang chạy trên mặt đường bằng phẳng
Nguyên nhân thường do áp suất lốp không đều, lốp mòn hoặc ổ trục bánh xe xuống cấp, làm giảm khả năng kiểm soát và mòn lốp nhanh.
5. Vô lăng trở nên nặng, rung hoặc bị kéo sang một bên
Tay lái nặng: Có thể xuất phát từ thiếu dầu trợ lực, lốp non hơi hoặc bơm trợ lực kém.
Rung tay lái: Do bạc kiềng, bạc trụ lái bị mòn, bánh xe mất cân bằng hoặc cao su treo đã cũ, xuống cấp.
Tay lái nhao: Liên quan đến góc đặt bánh xe sai, rotuyn hỏng hoặc cao su cân bằng bị hao mòn.
6. Xe rung lắc mạnh khi chạy với tốc độ nhanh
Rung lắc ở trên 60-80 km/h thường do bạc treo, trục láp, bánh xe mất cân bằng hoặc khung gầm cong vênh.
7. Hiệu quả phanh giảm, cảm giác phanh không còn chắc
Bàn đạp phanh sâu, rung hoặc kêu cảnh báo má phanh mòn, đĩa cong, dầu phanh rò rỉ.
8. Có dấu hiệu rỉ sét hoặc dầu chảy xuống gầm xe
Dầu hộp số, dầu máy hay vết rỉ sét lâu ngày làm giảm độ bền và dễ nứt gãy khung gầm.
9. Xe ì máy, tốn xăng bất thường
Khung gầm yếu, bạc treo hoặc chi tiết truyền lực mòn khiến xe mất sức kéo, động cơ phải làm việc nhiều hơn, dẫn đến hao nhiên liệu.
Bảng giá sửa chữa khung gầm ô tô tại Hà Nội tại 911 Workshop
Chi phí sửa gầm ô tô tùy xe và mức hư hỏng, từ vài trăm nghìn đến vài triệu với xe phổ thông, cao hơn ở xe sang. Tham khảo chi phí sửa chữa khung gầm ô tô tại đây:
| Hạng mục | Xe phổ thông (VNĐ) | Xe sang (VNĐ) |
| Thay rotuyn cân bằng hoặc rotuyn lái (1 bên) | 600.000 – 1.500.000 | 1.500.000 – 3.500.000 |
| Thay càng A (1 bên bao gồm cao su) | 1.800.000 – 4.500.000 | 4.000.000 – 7.000.000 |
| Thay giảm xóc/phuộc (1 cây) | 1.800.000 – 4.000.000 | 5.000.000 – 15.000.000 |
| Thay cao su chân máy (1 cái) | 800.000 – 2.500.000 | 2.500.000 – 6.000.000 |
| Thay trục láp (bán trục) | 2.500.000 – 6.000.000 | 6.000.000 – 15.000.000 |
| Điều chỉnh góc đặt bánh (4 bánh) | 400.000 – 500.000 | 500.000 – 600.000 |
| Sơn/phủ chống gỉ gầm (toàn bộ) | 2.500.000 – 6.000.000 | 5.000.000 – 12.000.000 |
Quy trình kiểm tra và sửa gầm xe ô tô chuyên nghiệp tại 911 Workshop
Bước 1: Tiếp nhận và kiểm tra xe: KTV tiếp nhận yêu cầu, kiểm tra tổng thể khung gầm để xác định các vấn đề của xe.
Bước 2: Thông báo lỗi hư hỏng: KTV báo cáo các lỗi và tư vấn mức độ ảnh hưởng, nguy cơ nếu không xử lý kịp thời.
Bước 3: Lập bảng báo giá: Dựa trên lỗi phát hiện, KTV lập bảng giá chi tiết gồm vật tư, công sửa chữa và thời gian hoàn thành.
Bước 4: Phê duyệt sửa chữa: Khách hàng xem xét và đồng ý phương án sửa chữa khung gầm ô tô, hoặc yêu cầu điều chỉnh nếu cần.
Bước 5: Thực hiện bảo dưỡng và sửa chữa: KTV tiến hành sửa chữa đúng các hạng mục đã phê duyệt, đảm bảo kỹ thuật và an toàn.
Bước 6: Kiểm tra sau sửa chữa khung gầm ô tô: KTV cùng bạn kiểm tra lại xe, đảm bảo các lỗi đã được khắc phục và xe vận hành ổn định.
Bước 7: Bàn giao xe: Xe được bàn giao, hướng dẫn sử dụng sau sửa chữa và hoàn tất thanh toán.
Bước 8: Chăm sóc khách hàng: Gara hỗ trợ khách hàng sau bàn giao, giải đáp thắc mắc hoặc xử lý khiếu nại nếu có.
Nguyên nhân làm khung gầm ô tô hư hỏng
04 nguyên nhân phổ biến khiến khung gầm xe ô tô bị hư hỏng:
- Đường sá kém chất lượng: thường xuyên đi qua ổ gà, dốc cao hoặc khu vực ngập nước.
- Thói quen lái xe: tăng ga/phanh gấp, leo vỉa hè liên tục, vận hành thiếu cẩn thận.
- Bảo dưỡng không đều: bỏ qua cân bằng động, đảo lốp định kỳ hoặc cân chỉnh góc đặt bánh.
- Xe đã cũ: chi tiết cao su lão hóa, tải nặng kéo dài.
Tác hại khi không sửa chữa khung gầm ô tô
Bất kỳ bộ phận nào trên xe ô tô cũng sẽ xuống cấp theo thời gian nếu không được bảo dưỡng hoặc sửa chữa định kỳ. Khi đó, các chi tiết có thể xuất hiện hư hỏng từ nhẹ đến nặng tùy vào tình trạng cụ thể của từng xe. 06 hư hỏng thường gặp khi sửa chữa khung gầm ô tô:
- Phuộc hoặc lò xo nhún bị hỏng.
- Thước lái, rotuyn lái trong/ngoài xuống cấp.
- Khung gầm bị mục, các chi tiết thoái hóa cần bảo dưỡng hoặc thay thế.
- Lốp và phanh mòn nhiều cần thay mới.
- Thanh cân bằng và các khớp cao su bị hỏng.
- Cao su chân máy hoặc chân số vỡ gây rung lắc ảnh hưởng tới động cơ và hộp số.
Câu hỏi thường gặp về sửa chữa khung gầm ô tô tại 911 Workshop
1. Bao lâu nên kiểm tra định kỳ gầm xe ô tô?
Lịch bảo dưỡng khung gầm nhà sản xuất khuyến nghị:
- Mỗi 10.000 – 15.000 km: kiểm tra tổng quát gầm, cân bằng động, đảo lốp.
- Mỗi 20.000 – 30.000 km: cân chỉnh góc đặt bánh, kiểm tra phuộc, rotuyn và cao su càng.
- Sau va đập gầm hoặc đi qua đường ngập nước sâu: kiểm tra ngay để tránh hư hỏng lan rộng và ảnh hưởng đến các chi tiết khác.
Khung gầm ô tô tập trung nhiều chi tiết cơ khí quan trọng như hệ thống treo, lái, phanh và truyền lực. Qua thời gian, các chi tiết này dễ mòn, rơ lỏng hoặc gỉ sét do điều kiện đường sá và thời tiết. Bảo dưỡng thường xuyên giúp nhận biết sớm các hư hỏng, đảm bảo xe vận hành mượt mà, ổn định và an toàn.
2. Xe bị ngập nước có cần kiểm tra gầm xe không?
Có. Sau khi đi qua đoạn nước sâu, khung gầm dễ rỉ sét và nước có thể ngấm vào rô-tuyn, bạc đạn, cao su… Nếu không kiểm tra, các chi tiết này sẽ xuống cấp nhanh chóng, gây hư hỏng cho toàn bộ hệ thống.
3. Phục hồi hay thay mới các chi tiết khung gầm khi bị hư hỏng?
Việc chọn phục hồi hay thay mới phụ thuộc vào mức độ hư hỏng, độ an toàn và loại xe.
- Phục hồi (biến dạng nhẹ): Áp dụng cho các chi tiết kim loại bị móp nhẹ, cong vênh nhỏ nhưng chưa ảnh hưởng kết cấu. Hạng mục thường phục hồi gồm nắn càng, xử lý gỉ, sơn phủ chống gỉ để kéo dài tuổi thọ.
- Thay mới (hư hỏng nặng): Các bộ phận cao su, rotuyn, phuộc rò dầu… cần thay mới hoàn toàn để đảm bảo an toàn và độ bền, vì những chi tiết này không thể phục hồi triệt để.
- Xe sang, hệ thống phức tạp: Với giảm xóc khí nén, bóng hơi… nên ưu tiên thay mới bằng phụ tùng chính hãng/OEM chất lượng cao. Phục hồi trong trường hợp này chỉ là giải pháp tạm thời và dễ hỏng lại.
4. Có nên kiểm tra nhanh gầm xe tại nhà hay không?
Có. Bạn hoàn toàn có thể tự kiểm tra sơ bộ gầm xe để phát hiện sớm các vấn đề cần sửa chữa khung gầm ô tô. Theo hướng dẫn, có thể thực hiện một số thao tác đơn giản:
- Quan sát rò rỉ dầu mỡ: Cúi xuống gầm hoặc quanh chân phuộc, nếu thấy dầu ướt hay nhớt chảy, rất có thể phuộc hoặc gioăng bị hở, cần mang xe đi kiểm tra.
- Lắc thử bánh xe khi xe đang đỗ: Kéo phanh tay, dùng tay lắc mạnh bánh theo chiều ngang. Nếu bánh có độ rơ hoặc lỏng bất thường, khả năng rô-tuyn hoặc bi moay-ơ đã mòn.
- Đạp phanh thử ở tốc độ thấp (đường vắng, an toàn): Nếu xe chồm mạnh, dập nhiều, cảm giác phanh không chắc chắn, có thể hệ thống giảm xóc đang yếu.
- Nghe tiếng động lạ khi qua gờ, ổ gà: Nếu xuất hiện tiếng kêu lạch cạch, xác định vị trí phát ra để cung cấp thông tin cho kỹ thuật viên kiểm tra chính xác hơn.
Kết luận
Nếu xe của bạn đang gặp các vấn đề hư hỏng ở hệ thống khung gầm nhưng chưa tìm được địa chỉ uy tín, hãy đến 911 Workshop – gara sửa chữa khung gầm ô tô chuyên sâu tại Hà Nội để trải nghiệm dịch vụ chất lượng. Gọi ngay cho chúng tôi để nhận tư vấn và đặt lịch kiểm tra!
