Được viết bởi Sau thời gian dài sử dụng, nhiều xe ô tô bị hụt ga khi tăng tốc gây khó chịu và ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe. Hiện tượng này khiến việc tăng tốc trở nên kém mượt và đôi khi tiềm ẩn rủi ro. Vậy nguyên nhân cụ thể và cách khắc phục thế nào? Cùng 911 Workshop tìm hiểu chi tiết trong bài viết sau.
Xe ô tô bị hụt ga, không đạp ga lên có nguy hiểm không?
Hiện tượng xe ô tô bị hụt ga, đạp ga không lên là tình trạng nguy hiểm, có thể làm giảm khả năng kiểm soát phương tiện và tăng nguy cơ tai nạn. Khi gặp sự cố này, động cơ không đủ công suất để vận hành, khiến xe giảm tốc đột ngột và khó điều khiển. 07 dấu hiệu thường gặp khi xe ô tô bị hụt ga:
- Xe ô tô không đề được hoặc động cơ yếu.
- Xe rung lắc, giật khi di chuyển, đặc biệt khi tăng tốc.
- Tăng tốc chậm, xe đạp ga nhưng không lên.
- Xe có thể chết máy hoặc giảm tốc bất ngờ.
- Khi leo dốc hoặc vượt xe, có hiện tượng giật nhẹ.
- Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn bình thường, đôi khi kèm khói đen.
- Đèn cảnh báo động cơ tự động bật sáng trên bảng điều khiển.
10 nguyên nhân khiến xe ô tô bị hụt ga thường gặp
1. Khí thải bị cản trở, không thoát ra ngoài.
Xe ô tô bị hụt ga, đạp ga không lên là do khí thải không thoát ra khỏi hệ thống ống xả. Thường gặp nhất là bộ xúc tác bị quá nhiệt, dẫn tới nóng chảy và làm tắc nghẽn đường thoát khí khiến xe yếu ga, rung giật hoặc chết máy.
Khi khí thải bị cản trở hoặc dội ngược vào buồng đốt, quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí không đạt hiệu quả làm giảm công suất động cơ. Bên cạnh đó, các va chạm làm móp méo ống xả cũng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng thoát khí khiến xe ô tô bị hụt ga ngay cả khi đạp mạnh ga.
2. Hệ thống cảm biến bị trục trặc
ECU dựa vào dữ liệu từ các cảm biến để tính toán lượng nhiên liệu, không khí và thời điểm đánh lửa phù hợp. Trong nhiều trường hợp, tình trạng hệ thống cảm biến gặp trục trặc thường xuất hiện sau khi xe ô tô bị ngập nước, khiến các cảm biến và giắc điện bị ẩm, chập chờn hoặc truyền dữ liệu sai về ECU, làm quá trình đốt cháy nhiên liệu/không khí không tối ưu và dẫn tới xe ô tô bị hụt ga, giật hoặc khó đề.
03 cảm biến dễ gặp vấn đề gồm:
- Cảm biến trục cam: Chịu trách nhiệm truyền thông tin về tốc độ trục cam. Nếu hỏng, ECU tính toán nhiên liệu sai, gây đốt cháy kém hiệu quả.
- Cảm biến Oxygen: Đo nồng độ oxy trong khí thải, giúp ECU điều chỉnh nhiên liệu. Khi lỗi, lượng nhiên liệu không đúng, xe hụt ga hoặc rung khi tăng tốc.
- Cảm biến lưu lượng khí nạp (MAF): Đo lượng không khí vào buồng đốt và truyền về ECU để cân bằng hòa khí và góc đánh lửa. Nếu hỏng, hòa khí không chuẩn, xe yếu ga và giảm hiệu suất động cơ.
3. Dây curoa cam bị hư
Dây curoa cam là bộ phận quan trọng giúp đồng bộ chuyển động giữa trục cam và trục khuỷu, đảm bảo các van mở/đóng đúng thời điểm. Sau một thời gian sử dụng, dây curoa cam có thể bị mòn hoặc trượt khiến một xilanh đóng/mở sớm hoặc muộn dẫn đến bỏ đánh lửa và làm xe hụt ga, rung giật và có thể xuất hiện tình trạng xe ô tô bỏ máy khi vận hành ở tốc độ thấp hoặc tăng tốc.
4. Lọc gió bị hư
Trước khi đi vào buồng đốt, không khí phải qua lọc gió để loại bỏ bụi bẩn và tạp chất. Khi lọc gió bị hư hoặc bẩn nặng, không khí không được lọc sạch sẽ đi thẳng vào buồng đốt làm quá trình đốt cháy nhiên liệu kém hiệu quả dẫn đến xe ô tô bị hụt ga, tăng tốc yếu.
5. Lượng không khí cung cấp vào buồng đốt không đủ dùng
Để quá trình đốt cháy trong buồng đốt diễn ra hiệu quả cần đầy đủ 3 yếu tố: nhiên liệu – không khí – tia lửa. Khi lượng không khí cung cấp không đủ, quá trình đốt cháy bị giảm hiệu suất dẫn tới xe ô tô hụt ga, tăng tốc chậm.
6. Bộ phận cung cấp nhiên liệu gặp trục trặc
Khi hệ thống cung cấp nhiên liệu gặp trục trặc, lượng nhiên liệu đến buồng đốt không đủ khiến xe hụt ga, tăng tốc yếu. Nguyên nhân có thể từ các bộ phận sau:
- Ống dẫn nhiên liệu: Bị tắc hoặc rò rỉ, làm giảm áp suất nhiên liệu.
- Lọc nhiên liệu: Bị bẩn hoặc tắc nghẽn, cản trở dòng nhiên liệu.
- Bơm nhiên liệu: Yếu hoặc hỏng không cung cấp đủ nhiên liệu cho buồng đốt.
- Kim phun ô tô: Bị bẩn, tắc khiến nhiên liệu phun không đều.
Xen thêm: Cách nhận biết lỗi bơm xăng ô tô để xử lý kịp thời
7. Lượng nhiên liệu vào buồng đốt thiếu.
Khi nhiên liệu cung cấp vào buồng đốt không đủ quá trình đánh lửa của động cơ sẽ bị ảnh hưởng khiến xe hụt ga, tăng tốc yếu hoặc xả khói đen. Nguyên nhân phổ biến gồm:
- Bơm nhiên liệu: Bơm yếu hoặc hỏng làm lượng nhiên liệu vào buồng đốt không đủ khiến đánh lửa kém hiệu quả.
- Lọc nhiên liệu: Sau thời gian dài sử dụng, lọc bị tắc do bụi bẩn, cản trở dòng nhiên liệu đi tới kim phun dẫn tới hụt hơi và khói đen.
- Ống dẫn nhiên liệu: Rò rỉ hoặc tắc đường ống làm giảm lượng nhiên liệu tới buồng đốt ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu suất động cơ.
8. Các vấn đề liên quan tới ECU
Khi bộ phận điều khiển điện tử (ECU) gặp sự cố xe có thể hụt ga hoặc tăng tốc yếu. Chẳng hạn, cảm biến bám bụi bẩn có thể khiến ECU hiểu nhầm rằng động cơ tạo ra quá nhiều khói, từ đó giảm công suất động cơ để bảo vệ hệ thống. Ngoài ra, nếu một hoặc nhiều cảm biến truyền dữ liệu sai, ECU sẽ tính toán không chính xác khiến quá trình vận hành của xe bị ảnh hưởng.
9. Dầu động cơ cũ, đặc khiến máy vận hành nặng và ì hơn
Sau 5.000 – 7.000 km, dầu động cơ có thể trở nên đặc, đen và mất khả năng bôi trơn khiến ma sát trong động cơ tăng lên, phản ứng chậm và làm xe tăng tốc kém. Dấu hiệu thường thấy là xe nóng nhanh, vòng tua cao nhưng không bốc, đôi khi kèm tiếng máy lớn. Giải pháp đơn giản là thay dầu định kỳ và chọn đúng cấp nhớt theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
10. Áp suất trong xi lanh thấp
Để động cơ hoạt động ổn định, xi lanh cần áp suất đủ lớn để quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hiệu quả. Khi áp suất thấp, công suất động cơ giảm khiến xe hụt ga, tăng tốc yếu, đặc biệt khi leo dốc hoặc đạp ga mạnh.
Xem thêm: Dấu hiệu hư hỏng của cảm biến áp suất khí nạp
Cách khắc phục xe ô tô bị hụt ga khi tăng tốc hiệu quả
Tùy từng nguyên nhân, cách xử lý xe ô tô bị hụt ga, chết máy sẽ khác nhau. Theo kinh nghiệm sửa chữa của kỹ thuật viên tại 911 Workshop, trên các dòng xe như Mercedes, Porsche, Audi, BMW, Land Rover, Jaguar, Volkswagen, Peugeot, Bentley, Volvo, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Hyundai, Kia, Chevrolet, Ford… đa phần các sự cố chỉ cần vệ sinh hoặc thay thế bộ phận hư hỏng là có thể khắc phục hiệu quả. Bạn có thể tham khảo chi phí bảo dưỡng xe ô tô BMW X5 hoặc các dòng xe Đức tương đương để nắm rõ các hạng mục cần vệ sinh kim phun, thay lọc gió định kỳ, giúp xe luôn vận hành mượt mà.
Khi nhận thấy xe có dấu hiệu hụt hơi, nên kiểm tra và xử lý sớm. Nếu để lâu, tình trạng này không chỉ ảnh hưởng tới khả năng điều khiển xe, đặc biệt khi chở nặng hoặc đi đường đèo dốc mà còn có thể làm hỏng các bộ phận liên quan dẫn đến chi phí sửa chữa tăng cao.
Xem thêm: Dấu hiệu kim phun ô tô bị nghẹt, bẩn
Những lý do khách hàng lựa chọn 911 Workshop là địa chỉ sửa chữa tin cậy?
Nếu chiếc xe của bạn gặp tình trạng hụt ga, tăng tốc yếu hay xe bị ì nặng mà chưa tìm được địa chỉ sửa chữa đáng tin cậy tại Hà Nội, hãy ghé thăm 911 Workshop để trải nghiệm các gói dịch vụ chuyên nghiệp.
Là một trong những gara uy tín, chuyên sâu về sửa chữa ô tô đời mới và ô tô hạng sang tại Hà Nội, 911 Workshop luôn áp dụng các công cụ hiện đại cùng kỹ năng sửa chữa tiên tiến. Quy trình làm việc bài bản và chuyên nghiệp giúp quá trình sửa chữa diễn ra an toàn và nhanh chóng, mang lại sự yên tâm tuyệt đối cho khách hàng.
Nếu bạn còn bất kỳ thắc mắc hay câu hỏi nào về tình trạng xe ô tô bị hụt ga khi tăng tốc, hãy liên hệ ngay với 911 Workshop qua Hotline hoặc ghé thăm trực tiếp gara. Đội ngũ chuyên viên kỹ thuật tại 911 Workshop sẽ tiến hành kiểm tra tổng quát miễn phí giúp bạn xác định nguyên nhân và hướng xử lý hiệu quả.
