Được viết bởi Chảy dầu phanh ô tô là một trong những lỗi nguy hiểm nhất liên quan đến hệ thống phanh, có thể gây tai nạn nếu không xử lý kịp thời. Trong bài viết này, 911 Workshop sẽ giúp bạn nhận biết chính xác dấu hiệu chảy dầu phanh ô tô, tìm hiểu 08 nguyên nhân phổ biến nhất và hướng xử lý đúng chuẩn kỹ thuật. Đây sẽ là những thông tin cần thiết để bạn chủ động bảo vệ an toàn cho chính mình khi sử dụng xe.
Dấu hiệu xe đang gặp lỗi chảy dầu phanh ô tô
Chảy dầu phanh ô tô không phải lúc nào cũng dễ nhận ra bằng mắt thường. Tuy nhiên, xe thường xuất hiện một số dấu hiệu điển hình dưới đây:
Đèn cảnh báo phanh bật sáng, nhấp nháy liên tục: Khi hệ thống phát hiện áp suất thủy lực mất cân bằng hoặc mức dầu phanh trong bình chứa xuống thấp, đèn sẽ bật sáng để cảnh báo cho bạn. Nếu bạn đã châm thêm dầu nhưng đèn vẫn sáng, khả năng cao hệ thống đang bị chảy dầu phanh ô tô.
Xe xuất hiện vệt chất lỏng dưới gầm: Nếu bạn thấy dầu màu trong, hơi vàng hoặc nâu ở gần các bánh xe hoặc dưới khoang động cơ, đây rất có thể là dầu phanh. Dầu làm mát sẽ có màu xanh, dầu hộp số màu đỏ, dầu động cơ màu nâu đậm nên bạn hoàn toàn có thể phân biệt được. Vị trí vệt dầu cũng giúp xác định vị trí rò rỉ: gần bánh xe thường là cùm phanh, còn ở giữa xe hoặc gần khoang động cơ là do xi lanh chính hoặc đường ống phanh.
Bàn đạp khi phanh nhẹ hơn bình thường: Khi dầu phanh rò rỉ, không khí sẽ lọt vào hệ thống, khiến lực phanh yếu đi và bàn đạp trở nên lỏng. Nếu bạn phải đạp sâu xuống mới có hiệu quả phanh, hãy dừng xe và kiểm tra ngay.
Ở mức độ nghiêm trọng hơn, bàn đạp phanh có thể chìm hẳn xuống sàn khi bạn đạp phanh. Đây là tình trạng cực kỳ nguy hiểm, báo hiệu hệ thống đang mất dầu nghiêm trọng hoặc xi lanh chính gặp sự cố.
08 nguyên nhân chảy dầu phanh ô tô
Dưới đây là 08 nguyên nhân phổ biến nhất mà 911 Workshop thường gặp khi sửa chữa cho khách hàng.
1. Chảy dầu thắng xe ô tô do phớt cao su bị mòn, hở hoặc rách
Phớt cao su trong hệ thống phanh phải hoạt động trong điều kiện áp suất và nhiệt độ cao, vì vậy theo thời gian chúng dễ bị mòn, chai cứng hoặc rách. Khi phớt hở, dầu phanh sẽ rò rỉ ra ngoài và làm giảm áp lực toàn hệ thống. Đây chính là nguyên nhân thường gặp nhất gây chảy dầu phanh ô tô.
2. Rò rỉ nhớt xe hơi do rò rỉ trong hệ thống thủy lực
Hệ thống thủy lực của phanh chịu áp lực lớn liên tục mỗi khi bạn đạp phanh. Điều này khiến các chi tiết kim loại dễ bị mài mòn và giảm độ kín theo thời gian. Khi đó, dầu phanh có thể rò rỉ từ bên trong các mối nối hoặc từ khu vực xi lanh, dẫn đến giảm hiệu quả phanh.
3. Xe bị xì dầu thắng do ống dẫn dầu bị nứt
Ống dẫn dầu sau thời gian dài sử dụng thường bị lão hóa, bề mặt xuất hiện các vết sần hoặc nứt nhỏ khiến dầu rò rỉ. Ngoài ra, trong quá trình sửa chữa, nếu kỹ thuật viên siết quá chặt hoặc lắp sai kỹ thuật, các khớp nối của đường ống có thể bị nứt gãy. Đây là nguyên nhân khiến nhiều xe mới bảo dưỡng xong lại gặp lỗi chảy dầu phanh.
4. Xilanh phanh ở các bánh xe, xilanh tổng, cùm phanh bị rò rỉ
Xilanh tổng và xi lanh bánh xe phải di chuyển liên tục, khiến gioăng phớt bên trong nhanh bị mòn. Khi gioăng hở, dầu phanh có thể rò rỉ vào bộ trợ lực phanh hoặc chảy ra ngoài. Ngoài ra, dầu phanh bẩn hoặc nhiễm nước cũng làm tăng tốc độ ăn mòn bên trong xi lanh. Khi dầu chuyển màu nâu sẫm, nghĩa là dầu đã bị nhiễm bẩn và cần thay ngay.
Rò rỉ xi lanh rất khó phát hiện bằng mắt thường, vì dầu thường chảy xuống phía sau xi lanh chính và bám vào bộ tăng áp. Bạn nên kiểm tra định kỳ để phát hiện sớm các hư hỏng tiềm ẩn này.
5. Chảy nhớt thắng xe hơi do phanh đĩa quá mòn
Phanh đĩa mòn bất thường có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân: gioăng cao su bảo vệ bị thủng, va chạm mạnh làm đĩa phanh biến dạng hoặc bàn đạp phanh có thiết kế nhỏ khiến lực phanh phân bổ không đều. Khi đĩa phanh mòn quá mức, caliper cần đẩy pittông sâu hơn để má phanh chạm vào đĩa, từ đó khiến dầu phanh hao nhanh hơn và dễ gây rò rỉ.
6. Caliper bị hỏng
Caliper đóng vai trò quan trọng trong hệ thống phanh đĩa. Khi caliper hư hỏng hoặc bị kẹt, dầu phanh có thể rò rỉ từ xi lanh bên trong. Đồng thời, caliper hỏng sẽ làm giảm lực phanh, khiến xe mất an toàn trong quá trình vận hành.
7. Dầu phanh bị nhiễm bẩn
Khi hệ thống phanh hoạt động, nhiệt độ cao làm dầu phanh sôi và tạo bọt khí, lâu dần dầu bị biến chất và đổi màu. Muội than và bụi bẩn cũng có thể xâm nhập vào dầu khi gioăng phớt bị mòn. Dầu phanh kém chất lượng hoặc thay sai loại dầu cũng khiến hệ thống nhanh bị ăn mòn và rò rỉ.
Vòng chắn dầu bị mòn và xuống cấp theo thời gian
Vòng chắn dầu giúp giữ dầu phanh không rò rỉ, chảy dầu phanh ô tô qua các khe hở. Tuy nhiên, theo thời gian, vòng chặn bị chai, cứng hoặc nứt. Khi đó, dầu có thể rò rỉ ra ngoài hoặc lọt vào các bộ phận khác như xi lanh tổng. Dầu nhiễm nước càng làm tình trạng này diễn ra nhanh hơn, khiến hiệu quả phanh giảm đáng kể.
Cách kiểm tra dầu phanh ô tô có bị chảy hay không?
Để xác định xe của bạn có bị rò rỉ, chảy dầu phanh ô tô không, bạn có thể tiến hành kiểm tra nhanh tại nhà hoặc mang xe tới 911 Workshop để được kiểm tra bằng thiết bị chuyên dụng.
Xác định đúng vị trí bình dầu phanh để kiểm tra.
Bình dầu thường làm bằng nhựa trắng trong, có ký hiệu “Brake Fluid” trên nắp và nằm ở khu vực khoang động cơ. Trên thân bình có hai vạch MIN – MAX để bạn quan sát mức dầu. Nếu mức dầu thấp hơn vạch MIN, đây là dấu hiệu có thể xe đang bị rò rỉ dầu phanh.
Quan sát màu sắc của dầu.
Dầu mới thường có màu vàng nhạt và trong. Dầu chuyển màu nâu sẫm là đã bị nhiễm bẩn, biến chất hoặc đã quá lâu chưa thay. Nếu thấy dầu đen, loãng hoặc có cặn, bạn cần thay dầu ngay và kiểm tra hệ thống phanh.
Ngoài ra, đèn cảnh báo phanh bật sáng hoặc cảm biến dầu phanh báo mức dầu thấp cũng là những dấu hiệu rõ ràng cho thấy hệ thống đang gặp sự cố và có nguy cơ chảy dầu phanh ô tô.
Cách khắc phục, xử lý phanh ô tô bị chảy dầu
Tùy vào nguyên nhân, sẽ có những phương pháp khắc phục khác nhau.
Rò rỉ xuất phát từ xi lanh con hoặc xi lanh chính
Bạn cần thay bộ cupben mới đúng chủng loại. Trước khi thay, kỹ thuật viên phải bịt ống dầu để tránh dầu chảy ra. Sau khi thay xong, cần xả gió toàn hệ thống để đảm bảo phanh hoạt động ổn định.
Rò rỉ là do ống dẫn dầu nứt hoặc hở
Bạn cần thay mới toàn bộ đường ống. Quy trình thay ống dầu đòi hỏi độ chính xác cao để đảm bảo chiều dài và độ cong phù hợp, tránh bị cọ sát với các chi tiết khác trong quá trình vận hành.
Trường hợp dầu phanh nhiễm bẩn
Cần xả toàn bộ dầu cũ và thay dầu mới theo đúng tiêu chuẩn nhà sản xuất. Sau đó kiểm tra kỹ các gioăng phớt và vòng chặn để tránh tái diễn tình trạng rò rỉ.
Nhìn chung, lỗi dầu phanh bị chảy đòi hỏi kỹ thuật cao và thiết bị chuyên dụng. Do đó, bạn không nên tự sửa tại nhà mà hãy mang xe tới các gara uy tín.
Dịch vụ sửa chữa lỗi chảy dầu phanh ô tô uy tín và chất lượng 911 Workshop
Tại Hà Nội, 911 Workshop là một trong những gara chuyên sâu về hệ thống phanh ô tô đặc biệt là lỗi chảy dầu phanh ô tô. Chúng tôi thường xuyên sửa chữa cho các dòng xe Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Land Rover, Volvo, Lexus, Mazda, Toyota, Huyndai…
Kỹ thuật viên tại 911 Workshop đều có nhiều năm kinh nghiệm, được đào tạo bài bản và sử dụng các thiết bị chuyên dụng để chẩn đoán chính xác tình trạng rò rỉ dầu phanh. Quy trình sửa chữa được chuẩn hóa theo từng bước: kiểm tra tổng quát – phân tích lỗi – khoanh vùng hư hỏng – đưa ra phương án xử lý tối ưu nhất.
Chúng tôi cũng có hệ thống phụ tùng đa dạng, nhập trực tiếp từ nhà máy nên bạn có thể yên tâm về chất lượng cũng như chi phí.
Nếu bạn nghi ngờ đang bị chảy dầu phanh ô tô hoặc muốn kiểm tra dầu phanh ô tô định kỳ, hãy liên hệ 911 Workshop để được hỗ trợ miễn phí bằng máy chẩn đoán.
