Được viết bởi Chảy dầu phanh ô tô là một trong những dấu hiệu báo rằng hệ thống phanh đang gặp vấn đề. Nếu lỗi này không sớm được khắc phục, hệ thống phanh sẽ dần bị hư hỏng hoàn toàn, đồng thời ảnh hưởng tới tính an toàn khi sử dụng xe.
Khi bạn đạp pedal phanh mà phải đạp dính sát sàn mới có thể phanh, thì khả năng cao dầu phanh đang bị rò rỉ. Có nhiều nguyên nhân dẫn tới tình trạng dầu phanh ô tô bị rò rỉ, nhưng nguyên nhân chủ yếu vẫn là bắt nguồn từ các đường ống dẫn dầu bị mòn, gioăng phớt dầu hư hỏng, hoặc do dầu bị nhiễm bẩn.
Vậy có những nguyên nhân nào dẫn tới tình trạng chảy dầu phanh xe ô tô? Cách khắc phục tình trạng này ra sao? Hãy cùng 911Workhop tìm kiếm câu giải đáp trong bài viết sau đây nhé!
Nguyên nhân chảy dầu phanh ô tô?
Dưới đây là 08 nguyên nhân chính dẫn tới hiện tượng chảy dầu ở bánh xe ô tô mà 911Workshop thường gặp nhất khi sửa chữa cho khách hàng: (1)
1. Chảy dầu thắng xe ô tô do phớt cao su bị mòn, hở hoặc rách
Những bộ phận được làm từ cao su như phớt rất dễ bị thoái hóa, rách hay mòn… do quá phải chịu những tác động như nhiệt độ cao trong quá trình làm việc của hệ thống phanh và động cơ sinh ra.
Đây được xem là nguyên nhân chính dẫn tới hiện tượng rò rỉ dầu phanh trên xe ô tô thường gặp phải nhất.
2. Rò rỉ nhớt xe hơi do rò rỉ trong hệ thống thủy lực
Hệ thống phanh luôn phải làm việc trong điều kiện khắc nghiệt là nhiệt độ và áp suất cao. Điều này khiến hệ thống thủy lực dễ bị hư hỏng và phát sinh những vấn đề liên quan tới tình trạng rò rỉ dầu phanh.
3. Xe bị xì dầu thắng do ống dẫn dầu bị nứt
Sau một thời gian dài sử dụng, bề mặt các đường ống sẽ dần bị xuống cấp và xuất hiện các vết sần. Các vết sần này có thể bị hở khiến dầu phanh bị rò rỉ.
Nguyên nhân cũng có thể là do trong quá trình bảo dưỡng, sửa chữa, các kỹ thuật viên không biết cách điều chỉnh phanh dầu ô tô đúng cách (siết quá chặt), thì sẽ khiến các mối nối trên đường ống có thể bị nứt vỡ dẫn tới tình trạng chảy dầu phanh ô tô.
4. Xilanh phanh ở các bánh xe, xilanh tổng, cùm phanh bị rò rỉ
Do phải hoạt động với tần suất cao, vậy nên theo thời gian, các gioăng phớt bên trong xylanh rất nhanh bị mòn và xuất hiện tình trạng rò rỉ bên trong. Lúc này, bụi bẩn và các chất lỏng từ bên ngoài có thể xâm nhập vào xylanh, làm dầu phanh bị nhiễm bẩn.
Bạn có thể nhận biết tình trạng này bằng cách quan sát màu sắc của dầu phanh. Nếu dầu phanh bị chuyển thành màu nâu sẫm, hoặc đèn thì có nghĩa rằng dầu đã bị nhiễm bẩn và cần được thay thế. Khi dầu phanh đã bị nhiễm bẩn, thì xylanh tổng rất nhanh bị mòn.
Rất khó để nhận biết tình trạng rò rỉ dầu xylanh, bởi dầu thường rò rỉ tại bộ trợ lực phanh ngay phía sau xylanh chính. Nếu vòng chặn dầu bị rò rỉ, nó sẽ chảy trực tiếp xuống bộ tăng áp.
Trong trường hợp này, bạn cần phải tháo rời xylanh ra để kiểm tra cẩn thận hơn. Đây cũng chính là một trong những lý do mà chủ xe nên thường xuyên theo dõi và bảo dưỡng xe định kỳ, để sớm phát hiện ra những hư hỏng tiềm ẩn bên trong xe mà bạn rất khó để cảm thận hoặc nhận thấy bằng mắt thường.
5. Chảy nhớt thắng xe hơi do phanh đĩa quá mòn
Có khá nhiều nguyên nhân dẫn tới tình trạng đĩa phanh bị mòn quá mức, như:
- Gioăng cao su bọc ngoài bị thủng hoặc rách.
- Bàn đạp phanh nhỏ: Bàn đàn phanh sẽ khi sử dụng sẽ khiến má phanh ghì chặt vào đĩa phanh, từ đó khiến đĩa phanh nhanh bị mòn hơn so với những bàn đạp có kích thước lớn.
- Xảy ra va chạm mạnh: Va chạm mạnh có thể khiến đĩa phanh bị biến dạng, méo mó, xoay tròn không đều… khiến má phanh nhanh mòn và mòn không đồng đều.
- Khi các đĩa phanh đã mòn quá mức, bộ kẹp phanh/cùm phanh sẽ cần nhiều dầu phanh hơn để đẩy pittong chạm vào đĩa phanh. Vậy nên, mức dầu trong bình chứa sẽ nhanh bị hao hụt hơn.
6. Caliper bị hỏng
Caliper (bộ kẹp phanh) là chi tiết quan trọng không thể thiếu trong hệ thống phanh đĩa xe ô tô ngày nay. Nó đảm nhận nhiệm vụ kết hợp cùng với má phanh, đĩa phanh và hệ thống thủy lực để tạo nên lực hãm, từ đó làm giảm tốc độ của xe lại.
Khi người lái đạp phanh, áp suất của dầu phanh sẽ được truyền tới xylanh tổng, đến caliper và đẩy má phanh ép sát vào đĩa để giảm tốc. Nếu như caliper hư hỏng, tình trạng chảy dầu phanh ô tô có thể được diễn ra và từ đó khiến hiệu quả khi phanh bị giảm sút.
7. Dầu phanh bị nhiễm bẩn
Khi hệ thống phanh hoạt động, muội thanh sẽ được sinh ra do các chi tiết máy ma sát với nhau, lâu dần sẽ khiến dầu phanh bị nhiễm bẩn. Mặt khác, tác động nhiệt lớn trong quá trình hệ thống vận hành sẽ làm dầu sôi, tạo ra các bọt khí và khiến dầu bị biến chất. Điều này có thể khiến các chi tiết, bộ phận bên trong hệ thống bị gỉ sét và nứt ỡ dẫn tới rò rỉ.
Mặt khác, việc thay thế loại dầu phanh ô tô không tương thích hoặc chất lượng kém cũng có thể khiến hệ thống nhanh bị ăn mòn hơn.
8. Vòng chặn dầu bị mòn và xuống cấp theo thời gian
Vòng chặn dầu sau một thời gian dài sử dụng sẽ bị mòn và xuống cấp, từ đó dẫn tới hiện tượng rò rỉ bên ngoài hoặc bên trong hệ thống phanh. Thậm chí, dầu phanh có thể bị nhiễm bẩn, bào mòn xylanh tổng nếu tình trạng này diễn ra trong một thời gian dài mà không được khắc phục.
Nguyên nhân dẫn tới tình trạng chảy nhớt ở bánh xe hơi này có thể lo do sử dụng loại dầu phanh không phù hợp, hoặc dầu bị lẫn nước. Dầu phanh khi nhiễm nước sẽ nhanh sôi hơn, từ đó áp suất phanh bị giảm mạnh làm ảnh hưởng tới hiệu quả phanh.
Làm thế nào để khắc phục tình trạng bánh xe bị xì dầu thắng?
Để có thể đưa ra biện pháp khắc phục tình trạng chảy dầu phanh ô tô, trước tiên bạn cần xác định được vị trí và nguyên nhân dẫn tới tình trạng rò rỉ, để từ đó có thể đưa ra biện pháp xử lý phù hợp nhất:
1. Xác định vị trí bị rò rỉ
Đa phần bạn có thể dễ dàng phát hiện ra tình trạng rò rỉ bằng cách quan sát bằng mắt thường.
Hãy sử dụng đèn pin để kiểm tra bên dưới gầm xe xem có bất kỳ khu vực bị ẩm ướt hay có chất lỏng nào hay không. Dầu phanh rất dễ để nhận biết, bởi chúng có mùi đặc trưng và màu hổ phách khác với các chất lỏng khác trên ô tô, khi tiếp xúc với da sẽ có cảm giác nóng.
Sau khi đã xác nhận có sự rò rỉ, bạn hãy mở nắp capo và kiểm tra trực tiếp đường ống dẫn dầu đi ra từ xylanh chính. Nếu bạn không nhận thấy sự rò rỉ tại khoang động cơ, hãy tiếp tục kiểm tra bằng cách đi theo đường ống từ xylanh chính tới mỗi xylanh bánh.
2. Sửa chữa xylanh con và chính
Nếu như bạn nhận thấy có sự rò rỉ từ xylanh con hoặc xylanh chính, thì bạn cần phải tiến hành khắc phục chúng. Nguyên nhân có thể là do cuppen đã hư hỏng nên dầu phanh chảy ra bên ngoài. Hãy mua một bộ cuppen mới phù hợp với dòng xe của bạn và thay thế chúng.
Lưu ý: Bạn cần phải bóp đường ống dầu lại hoặc bịt lại để tránh dầu phanh chảy ra bên ngoài. Sau khi đã thay mới cuppen xong, bạn hãy tiến hành xả gió cho các bánh xe để hệ thống phanh có thể hoạt động chính xác và hiệu quả nhất.
3. Rò rỉ ở đường ống dầu phanh
Nếu nguyên nhân chảy dầu phanh ô tô xuất phát từ ống dẫn dầu phanh thì bạn cần phải thay mới nó. Công việc này đòi hỏi tính kỹ thuật cao do phải tính toán chiều dài của đường ống và uốn cong các đường ống sao cho phù hợp với đường đi để không bị cọ sát với các chi tiết khác.
Thông thường, đường ống dầu bị rò rỉ ở các vị trí khớp nối với xylanh, bởi chúng có thể bị siết quá lực trong quá trình tháo/ráp để bảo dưỡng hay sửa chữa.
Nhìn chung, việc khắc phục tình trạng dầu phanh bị rò rỉ ra bên ngoài đòi hỏi tính kỹ thuật cao, đồng thời phải có sự hỗ trợ tới từ các trang thiết bị chuyên dụng thì công việc mới được diễn ra một cách thuận lợi.
Vậy nên, tốt hơn hết bạn nên mang xe tới các gara sửa chữa phanh ô tô chuyên nghiệp để được kiểm tra và đưa ra biện pháp xử lý thích hợp, không nên tự tiến hành sửa chữa dẫn tới phát sinh những hư hỏng khác.
Mặt khác, chủ xe cũng nên tiến hành kiểm tra thường xuyên và bảo dưỡng hệ thống phanh theo định kỳ để sớm phát hiện ra những hư hỏng. Từ đó giảm thiểu thời gian và chi phí sửa chữa xuống mức thấp nhất.
Gara sửa chữa chảy dầu phanh ô tô uy tín tại 911 Workshop
Như đã nói ở trên, việc khắc phục tình trạng chảy dầu phanh xe ô tô đòi hỏi người tiến hành phải am hiểu về hệ thống, có kỹ thuật và phải có sự hỗ trợ tới từ các trang thiết bị chuyên dụng.
Đối với anh/em kỹ thuật sửa chữa ô tô, để khắc phục tình trạng ô tô bị chảy dầu phanh là không quá khó. Tuy nhiên, để sửa chữa triệt để với thời gian và chi phí tối ưu nhất thì không phải gara nào cũng giống gara nào!
911Workshop tự hào là một trong số những gara sửa chữa hệ thống phanh ô tô chuyên nghiệp và uy tín hàng đầu tại khu vực Hà Nội, thường xuyên xử lý lỗi phanh cho các dòng xe Audi, BMW, Mercedes, Porsche, xe Land Rover, Volkswagen, Peugeot, Jaguar, Bentley, Volvo, Lexus, Mazda, Nissan, Hyundai, Kia, Toyota, Honda, Ford, Chevrolet…
Chúng tôi luôn không ngừng đầu tư và học tập sử dụng các thiết bị, công cụ hỗ trợ sửa chữa đời mới để áp dụng vào quá trình sửa chữa. Qua đó nâng cao chất lượng dịch vụ, tối ưu thời gian và chi phí sửa chữa xuống mức tối ưu nhất cho khách hàng.
Mặt khác, các kỹ thuật viện tại 911Workshop đều là những người dày dặn kinh nghiệm, các lỗi liên quan tới hệ thống phanh ô tô như chảy dầu đều được khắc phục một cách triệt để.
Khi ghé thăm 911Workshop để sử dụng dịch vụ, chiếc xe của bạn sẽ được sửa chữa dựa trên một quy trình bài bản và chuyên nghiệp: Kiểm tra tổng quát – chẩn đoán lỗi – phân tích – khoanh vùng hư hỏng – đưa ra biện pháp xử lý. Từ đó giúp sửa chữa chính xác và triệt để, đồng thời hạn chế tối đa phát sinh những hư hỏng khác.
Đặc biệt, 911Workshop luôn có nguồn hàng đa dạng và liên kết với rất nhiều nhà máy sản xuất, lắp ráp linh kiện tại Việt Nam. Vậy nên khách hàng có thể hoàn toàn về chất lượng và giá cả các phụ kiện thay thế.
Còn nếu như bạn đang có bất kỳ câu hỏi hay thắc mắc nào liên quan tới sửa chữa ô tô, bạn có thể liên hệ với 911Workshop qua Hotline hoặc ghé thăm trực tiếp gara để các KTV hỗ trợ kiểm tra tổng quát tình trạng xe bằng máy chẩn đoán miễn phí giúp bạn. Hân hạnh được đón tiếp quý khách!
Trên đây là một số thông tin về tình trạng chảy dầu phanh ô tô. Hy vọng qua bài viết, bạn đọc đã có thêm những kinh nghiệm hữu ích trong việc chăm sóc và bảo vệ chiếc xe của mình.
