Được viết bởi Bơm nhớt động cơ ô tô là một bộ phận quan trọng trong hệ thống động cơ của ô tô nó có nhiệm vụ tạo ra áp suất để dầu nhớt lưu thông và bôi trơn các chi tiết bên trong động cơ. Tuy nhiên, bộ phần này vẫn có thể gặp trục trặc sau thời gian sử dụng. Trong bài viết này, 911 Workshop sẽ giúp bạn tìm hiểu các loại bơm nhớt phổ biến hiện nay, dấu hiệu hư hỏng, chi phí sửa chữa và quy trình khắc phục chi tiết nhất.
Các loại bơm nhớt phổ biến của động cơ ô tô
| Phân loại | Cấu tạo | Nguyên lý hoạt động |
| Bơm nhớt bánh răng | Bao gồm: một bánh răng chủ động và một bánh răng bị động. Bánh răng chủ động được gắn cố định với trục bơm thông qua then bán nguyệt hoặc then hoa. Trục bơm này được vận hành bởi trục khuỷu hay trục cam, thông qua các bánh răng trụ răng nghiêng. | Hai bánh răng chủ động và bị động ăn khớp, tạo khoang dầu vào và ra. Khi bánh răng chủ động quay nhờ trục cam hoặc trục khuỷu, kéo bánh răng bị động quay theo, dầu từ khoang áp suất thấp được hút vào, nén lại và đẩy ra khoang áp suất cao. Dầu sau đó đi qua bộ lọc và được phân phối đến các chi tiết cần bôi trơn, đồng thời tạo lực hút liên tục để hút dầu từ cácte lên, duy trì dòng chảy khép kín trong hệ thống bôi trơn động cơ. |
| Bơm nhớt động cơ ô tô kiểu roto | Gồm vỏ chứa 2 roto lòng vào với nhau: roto trong và ngoài. Roto ngoài khoét lõm hình sao đỉnh tròn, còn roto trong có hình chữ thập đỉnh tròn được lắp vào trong roto ngoài. Cả 2 roto được lắp đặt lệch tâm với nhau. Roto trong có thể quay được là nhờ vào trục bơm dẫn động từ trục cam của động cơ. | Hai roto đặt lệch nhau, roto trong quay kéo theo roto ngoài. Các đỉnh roto luôn tì sát, tạo khoang dầu A và B. Khi quay, khoang B giảm thể tích, dầu bị nén và đẩy qua cửa xả để bôi trơn, đồng thời khoang A tăng thể tích, tạo lực hút dầu từ cácte. Quá trình này lặp lại liên tục, đảm bảo dầu bôi trơn khắp động cơ. |
Chi phí thay bơm nhớt ô tô tại 911 Workshop
Chi phí thay bơm nhớt động cơ ô tô thường dao động từ 1.000.000 – 10.000.000 đồng. Mức giá cụ thể có thể thay đổi tùy theo dòng xe và loại bơm nhớt bạn lựa chọn. Để biết chính xác chi phí thay bơm nhớt cho xe của mình, bạn hãy liên hệ trực tiếp với đội ngũ 911 Workshop để được tư vấn và báo giá chi tiết.
Dấu hiệu nhận biết hư bơm nhớt của động cơ ô tô
Áp suất nhớt không đủ
Đây là một trong số những dấu hiệu dễ nhận biết nhất khi bơm nhớt động cơ hư hỏng.Vậy nên, khi bơm nhớt gặp vấn đề có thể sẽ làm áp suất giảm. Lúc này, đèn cảnh báo áp suất nhớt sẽ sáng để thông báo tới người dùng.
Nhiệt độ động cơ tăng cao và nhanh
Nếu như bơm nhớt động cơ ô tô hư hỏng sẽ khiến động cơ không được cung cấp đủ lượng dầu cần thiết, từ đó khiến nhiệt độ của động cơ tăng cao và tăng nhanh do ma sát giữa các chi tiết lớn hơn. Với trường hợp này, bạn có thể nhận biết qua đèn báo đồng hồ đo nhiệt.
Xe phát ra tiếng kêu
Nguyên nhân khiến xe phát ra tiếng kêu là do các bánh răng của bơm bị gãy hoặc mòn quá mức, từ đó xuất hiện những tiếng kêu cót két mà bạn có thể nghe thấy được nếu như chạy ở chế độ không tải.
Con đội thủy lực phát ra âm thanh bất thường
Con đội thủy lực là bộ phận không thể thiếu trong cơ cấu phân phối khí. Nó luôn cần một lượng nhớt đủ để hoạt động trơn tru. Khi tang trống thủy lực không được cấp một lượng nhớt đủ sẽ hoạt động thiếu ổn định và phát ra tiếng kêu. Vậy nên nếu bạn nhận thấy bơm xuất hiện tiếng kêu cót két, hãy kiểm tra xem bơm nhớt có gặp vấn đề gì hay không.
Quy trình tháo lắp và kiểm tra bơm nhớt ô tô tại 911 Workshop
Bước 1: Ngắt kết nối ắc quy để đảm bảo an toàn trong quá trình thao tác.
Bước 2: Tháo các chi tiết bảo vệ gầm (ốp gầm, thanh giằng nếu có) và tháo các-te dầu từ từ để xả dầu cũ vào khay hứng.
Bước 3: Tháo toàn bộ bu-lông cố định và lấy bơm nhớt ra khỏi thân máy, thao tác nhẹ nhàng để tránh hư hỏng các chi tiết bên trong.
Bước 4: Loại bỏ hoàn toàn gioăng cũ hoặc keo làm kín trên bơm và bề mặt thân máy.
Bước 5: Vệ sinh sạch sẽ bề mặt lắp đặt, loại bỏ cặn bẩn, vụn gioăng và keo cũ.
Bước 6: Lắp lại các bánh răng đúng vị trí (nếu đã tháo rời), kiểm tra khả năng quay trơn tru của bơm.
Bước 7: Lắp gioăng mới hoặc bôi keo làm kín chuyên dụng theo đúng yêu cầu kỹ thuật của từng dòng xe.
Bước 8: Đặt bơm nhớt vào đúng vị trí, căn chỉnh chính xác và siết bu-lông theo lực siết, trình tự do nhà sản xuất quy định.
Bước 9: Lắp lại các-te dầu kèm gioăng mới, thay lọc dầu và đổ dầu nhớt mới với dung tích phù hợp.
Bước 10: Kết nối lại ắc quy, khởi động xe kiểm tra áp suất nhớt và đảm bảo không xảy ra rò rỉ dầu.
Các nguyên nhân khiến bơm nhớt động cơ ô tô bị hỏng
Dưới đây là 8 lý do thường gặp khiến bơm nhớt động cơ ô tô bị hỏng và cần được khắc phục:
- Lẫn tạp chất trong dầu bôi trơn làm tăng độ ma sát.
- Gioăng đệm bị rách hoặc hỏng hóc.
- Bulong mất ren hoặc hư hỏng.
- Lực siết bulong không phù hợp, có thể quá lỏng hoặc quá chặt, dẫn đến bề mặt tiếp xúc bị cong vênh.
- Bánh răng bị mòn hoặc nứt vỡ trong quá trình vận hành.
- Rò rỉ dầu gây thiếu hụt dầu bôi trơn, làm động cơ quá nóng, dễ dẫn tới cháy nổ hoặc hiện tượng bó cứng.
- Áp suất nhớt thấp tạo ma sát lớn giữa các chi tiết và không cung cấp đủ dầu bôi trơn.
- Quy trình tháo lắp kiểm tra hoặc vệ sinh không đúng kỹ thuật làm hư hỏng thiết bị.
Cách kiểm nhanh tra bơm nhớt động cơ ô tô
Kiểm tra trực tiếp bằng mắt
- Xem xét phần nắp bơm, lòng thân và các bánh răng xem có bị nứt vỡ hay không.
- Kiểm tra các van an toàn và gioăng cao su để phát hiện dấu hiệu rách hoặc lão hóa.
Sử dụng thiết bị thược phẳng và căn lá
- Đo khe hở giữa đầu bánh răng và nắp bơm với giới hạn cho phép khoảng 0.1mm.
- Kiểm tra khoảng cách giữa đỉnh răng của bánh răng bị động và bề mặt lưng lưỡi liềm, không vượt quá 0.35mm.
Khi nào cần thay bơm nhớt động cơ ô tô?
Thay bơm nhớt không nằm trong danh mục bảo dưỡng định kỳ như việc thay dầu hoặc thay lọc gió. Bơm nhớt cần được thay khi:
- Áp suất dầu thấp do bơm nhớt động cơ gặp hư hỏng.
- Bơm phát ra tiếng ồn bất thường do mài mòn hoặc gãy bánh răng sau quá trình kiểm tra kỹ lưỡng.
- Hiện tượng rò rỉ dầu nghiêm trọng xuất hiện do gioăng, phớt bị hỏng hoặc vỏ bơm nứt gãy.
Kinh nghiệm bảo dưỡng bơm dầu, bơm nhớt và hệ thống bôi trơn của động cơ ô tô
Thay dầu và lọc dầu định kỳ: Đây là cách đơn giản nhưng hiệu quả nhất để duy trì hoạt động của bơm nhớt. Tần suất thay phụ thuộc vào loại dầu (dầu khoáng, tổng hợp, bán tổng hợp), tình trạng xe và khuyến cáo từ nhà sản xuất.
Sử dụng đúng loại dầu nhớt: Tham khảo thông tin xe để chọn đúng cấp chất lượng (API, ACEA) và độ nhớt (SAE). Tuyệt đối không ham rẻ mà dùng dầu kém chất lượng.
Làm sạch két làm mát dầu: Két làm mát bị tắc hoặc bẩn ảnh hưởng đến nhiệt độ, độ nhớt của dầu và gián tiếp tác động tới hoạt động của bơm nhớt.
Khởi động xe đúng cách: Khi xe dừng hoạt động thời gian dài hoặc sáng sớm, nên khởi động và để máy chạy không tải khoảng 30 giây đến 1 phút để dầu lưu thông đầy đủ tới các bộ phận ma sát.
Chú ý đến đèn cảnh báo áp suất dầu: Khi thấy đèn này bật sáng, cần kiểm tra ngay, tránh để vấn đề trở nên nghiêm trọng hơn.
Chọn gara uy tín: Việc sửa chữa hoặc bảo dưỡng bơm nhớt đòi hỏi tay nghề cao và sự chính xác. Nên chọn những địa chỉ đáng tin cậy để thực hiện các công việc kỹ
911 Workshop – Địa chỉ bảo dưỡng và thay thế bơm nhớt động cơ ô tô giá tốt và uy tín tại Hà Nội
Bơm nhớt ô tô hỏng là nguyên nhân hàng đầu gây tụt áp suất dầu, đèn dầu nháy, máy nóng bất thường và bó máy nặng. Khi xe xuất hiện các dấu hiệu hỏng bơm nhớt, hãy mang ngay đến 911 Workshop để sửa chữa kịp thời.
- Đội ngũ kỹ thuật viên dày dặn kinh nghiệm, chuyên môn cao
- Sử dụng máy chẩn đoán hiện đại, phát hiện chính xác lỗi nhanh chóng
- Chi phí thay bơm nhớt ô tô minh bạch, đồng thời kỹ thuật viên kiểm tra, vệ sinh và chỉ thay mới khi cần để tối ưu chi phí cho bạn.
- Quy trình báo giá trước – bạn duyệt – mới thi công, không phát sinh ẩn
Bơm nhớt động cơ ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ và kéo dài tuổi thọ động cơ. Khi bộ phận này gặp sự cố, xe có nguy cơ bó máy hoặc hư hỏng nghiêm trọng, kéo theo chi phí sửa chữa rất cao. Nếu xe xuất hiện dấu hiệu bất thường, hãy mang ngay đến 911 Workshop để được kiểm tra miễn phí và xử lý kịp thời, giúp bạn yên tâm hơn trong quá trình vận hành.
