Được viết bởi Bơm nhớt động cơ ô tô là bộ phận vô cùng quan trọng, nó đảm nhận nhiệm vụ cung cấp đầy đủ lượng dầu cần thiết để bôi trơn các chi tiết bên trong động cơ, đảm bảo áp suất ổn định và liên tục trong suốt quá trình chiếc xe vận hành.
Thông thường, bơm nhớt rất ít khi gặp hư hỏng. Tuy nhiên, khi chúng hư hỏng sẽ kéo theo nhiều vấn đề khác nhau ở động cơ do không được cung cấp đầy đủ dầu bôi trơn.
Vậy bơm dầu động cơ ô tô có cấu tạo như thế nào? Dấu hiệu nhận biết bơm nhớt hư hỏng ra sao? Các nguyên nhân dẫn đến việc bơm nhớt hư hỏng? Cách kiểm tra ra sao? Chi phí thay mới bơm nhớt là bao nhiêu?…
Tất cả những câu hỏi liên quan đến bơm nhớt ô tô sẽ được xưởng dịch vụ 911 chúng tôi giải đáp trong bài viết sau đây. Hãy cùng theo dõi nhé!
Cấu tạo và nguyên lý của bơm nhớt động cơ ô tô
Có hai kiểu bơm dầu động cơ (Oil pump 1), mỗi loại lại có cấu tạo và nguyên lý hoạt động khác nhau:
1. Bơm nhớt dạng bánh răng |
Cấu tạo:Bơm nhớt dạng bánh răng được cấu tạo bởi 2 bánh răng: một bánh răng chủ động và một bánh răng bị động. Bánh răng chủ động được lắp đặt cố định trên trục bơm bằng then bán nguyệt hoặc then hoa. Trục bơm này được dẫn động bởi trục khuỷu hoặc trục cam nhờ các bánh răng trụ răng nghiêng. Nguyên lý hoạt động:Hai bánh răng chủ động và bị động của bơm nhớt động cơ ô tô dạng bánh răng ăn khớp với nhau để tạo thành hai khoang dầu riêng biệt là khoang dầu vào và dầu ra. Khi bánh răng chủ động quay thông qua lực kéo từ trục cam hoặc trục khuỷu, bánh răng bị động cũng được dẫn động nhờ các bánh răng ăn khớp. Dầu từ khoang dầu vào (đường dầu áp suất thấp) sẽ được nén lại và đẩy qua khoang dầu ra, nhờ vậy mà áp suất dầu ở đây sẽ có áp suất cao, sau đó được đẩy tới các bộ lọc và tới các chi tiết cần bôi trơn. Lượng dầu được đẩy đi bôi trơn sẽ tạo ra một lực hút ở trong khoang dầu vào, nhờ vậy mà dầu sẽ được hút lên từ cácte. Quá trình này lặp đi lặp lại liên tục, tạo thành một chu kì vận chuyển khép kín của dầu bôi trơn trong động cơ. |
2. Bơm nhớt động cơ ô tô kiểu roto |
Cấu tạo:Gồm vỏ chứa 2 roto lòng vào với nhau: roto trong và ngoài. Roto ngoài khoét lõm hình sao đỉnh tròn, còn roto trong có hình chữ thập đỉnh tròn được lắp vào trong roto ngoài. Cả 2 roto được lắp đặt lệch tâm với nhau. Roto trong có thể quay được là nhờ vào trục bơm dẫn động từ trục cam của động cơ. Nguyên lý hoạt động:Hai roto được đặt lệch nhau, khi roto trong quay sẽ làm roto ngoài quay theo. Đỉnh của roto bên trong luôn tì sát vào thành của roto ngoài, tạo thành khoang dầu A và B. Khi roto quay, khoảng không gian giữa các roto chứa đầy dầu, thể tích dầu của khoang B sẽ giảm dần đi, dầu được nén với áp suất cao và được đẩy đi bôi trơn các chi tiết thông qua các cửa xả. Ngược lại, khi thể tích của khoang A tăng lên, tạo ra một lực hút chân không, hút lượng dầu trong cácte. Cứ như thế quá trình này lặp đi lặp lại liên tục, để đẩy dầu đi bôi trơn khắp động cơ. |
Dấu hiệu nhận biết bơm nhớt bị hư hỏng
Khi bơm nhớt động cơ ô tô hư hỏng, chiếc xe sẽ xuất hiện một số dấu hiệu để bạn có thể đoán biết được như:
1. Áp suất nhớt không đủ
Đây là một trong số những dấu hiệu dễ nhận biết nhất khi bơm nhớt động cơ hư hỏng. Bơm nhớt có chức năng tạo ra áp suất để đẩy nhớt luân chuyển khắp các chi tiết trong động cơ để bôi trơn. Vậy nên, khi bơm nhớt gặp vấn đề có thể sẽ làm áp suất giảm. Lúc này, đèn cảnh báo áp suất nhớt sẽ sáng để thông báo tới người dùng.
2. Nhiệt độ động cơ tăng cao và nhanh
Ngoài nhiệm vụ bôi trơn để giảm thiểu sự ma sát giữa các chi tiết bên trong động cơ. Nếu như bơm nhớt động cơ ô tô hư hỏng sẽ khiến động cơ không được cung cấp đủ lượng dầu cần thiết, từ đó khiến nhiệt độ của động cơ tăng cao và tăng nhanh do ma sát giữa các chi tiết lớn hơn. Với trường hợp này, bạn có thể nhận biết qua đèn báo đồng hồ đo nhiệt.
3. Xe phát ra tiếng kêu
Trong một vài trường hợp, bơm nhớt khi hư hỏng sẽ phát ra tiếng kêu. Nguyên nhân có thể là do các bánh răng của bơm bị gãy hoặc mòn quá mức, từ đó xuất hiện những tiếng kêu cót két mà bạn có thể nghe thấy được nếu như chạy ở chế độ không tải.
4. Con đội thủy lực phát ra tiếng kêu
Con đội thủy lực là bộ phận không thể thiếu trong cơ cấu phân phối khí. Nó luôn cần một lượng nhớt đủ để hoạt động trơn tru. Khi tang trống thủy lực không được cấp một lượng nhớt đủ sẽ hoạt động thiếu ổn định và phát ra tiếng kêu. Vậy nên nếu bạn nhận thấy bơm xuất hiện tiếng kêu cót két, hãy kiểm tra xem bơm nhớt có gặp vấn đề gì hay không.
Tham khảo kiến thức bảo dưỡng động cơ ô tô
Các nguyên nhân khiến bơm dầu động cơ bị hỏng
Dưới đây là một số nguyên nhân khiến bơm nhớt động cơ ô tô gặp vấn đề hư hỏng:
- Do dầu bôi trơn lẫn cặn bẩn làm gia tăng độ ma sát.
- Gioăng đệm bị rách.
- Bulong bị mất ren hay bị hỏng.
- Lực xiết lỏng không đảm bảo hoặc xiết quá chặt khiến bề mặt tiếp xúc bị cong.
- Bánh răng bị mòn, vỡ trong quá trình hoạt động.
- Rò rỉ dầu dẫn tới tình trạng thiếu hụt dầu bôi trơn khiến động cơ nóng quá mức, gây cháy nổ hoặc bị bó cứng hoạt động khó.
- Áp suất nhớt thấp gây ma sát lên mỏm vẹt, thiếu nhớt bôi trơn cho các chi tiết.
- Quy trình tháo/ráp để kiểm tra hoặc vệ sinh sai kỹ thuật dẫn đến hư hỏng…
Kiến thức liên quan có thể bạn quan tâm: bơm xăng ô tô
Cách kiểm nhanh tra bơm nhớt đang hoạt động hay đã “chết”
Để kiểm tra bơm nhớt động cơ ô tô có đang hoạt động hay đã “chết”, bạn có thể quan sát bằng mắt thường hoặc sử dụng thiết bị chuyên dụng:
1. Kiểm tra bằng mắt thường: |
|
2. Sử dụng thiết bị thược phẳng và căn lá: |
|
Chi phí thay bơm nhớt ô tô là bao nhiêu
Giá thay bơm nhớt động cơ ô tô sẽ phụ thuộc vào việc đó là dòng xe nào, loại bơm mà khách hàng muốn thay thế và địa điểm cung cấp dịch vụ. Để biết giá thay chính xác cho chiếc xe của mình, bạn có thể liên hệ với chúng tôi để cung cấp đầy đủ các thông tin về xe. Sau đó chúng tôi sẽ lên bảng báo giá chi tiết để bạn tham khảo trước.
Hạn chế sửa chữa lớn động cơ với thông tin: nguyên nhân đại tu động cơ ô tô
Địa chỉ bảo dưỡng và thay bơm uy tín và giá tốt
Bơm nhớt ô tô khi hư hỏng sẽ khiến động cơ bị ảnh hưởng trực tiếp, nếu như không sớm tìm ra nguyên nhân và cách xử lý kịp thời, có thể làm khiến động cơ hư hỏng nặng. Do đó, nếu bạn nhận thấy những dấu hiệu cho thấy bơm nhớt đang gặp vấn đề, bạn nên nhanh chóng mang xe đến các gara sửa chữa ô tô uy tín để được kiểm tra.
Công việc kiểm tra đòi hỏi những người thực hiện cần phải là những người có kinh nghiệm, đồng thời phải có sự trợ giúp đến từ các thiết bị chẩn đoán chuyên dụng thì mới có thể chẩn đoán chính xác, từ đó đưa ra phương án xử lý phù hợp.
Vậy nếu như bạn vẫn chưa biết nên kiểm tra và thay bơm nhớt ô tô ở đâu uy tín, giá tốt tại khu vực Hà Nội, bạn có thể ghé thăm gara 911Workshop của chúng tôi.
Sở hữu đội ngũ kỹ thuật viên dày dặn kinh nghiệm, trình độ chuyên môn cao. Luôn tận tâm, nhiệt huyết và trung thực, chiếc xe của bạn sẽ được kiểm tra một cách toàn diện miễn phí bằng các thiết bị chẩn đoán lỗi hiện đại. Nếu như bơm nhớt chỉ gặp vấn đề do lâu ngày không được vệ sinh, kỹ thuật viên sẽ tiến hành bảo dưỡng để tối ưu chi phí cho khách hàng.
Còn nếu bơm nhớt đã gặp các vấn đề hư hỏng và không thể khôi phục, các KTV sẽ thông báo tới khách hàng để đưa ra hướng xử lý tiếp theo.
Trên đây là toàn bộ thông tin về Bơm nhớt động cơ ô tô mà chúng tôi muốn gửi đến bạn đọc. Nếu bạn đang còn bất kỳ câu hỏi hay thắc mắc nào liên quan đến sửa chữa ô tô cần giải đáp, bạn có thể liên hệ với 911Workshop qua Hotline để được tư vấn và hỗ trợ miễn phí.
