Được viết bởi Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp là công nghệ giúp tăng lực phanh trong tình huống khẩn cấp, hỗ trợ người lái dừng xe nhanh và an toàn hơn. Cùng 911 Workshop tìm hiểu rõ hơn về công nghệ an toàn quan trọng trong bài viết này nhé!
Tổng quan về hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp trên ô tô
Hệ thống phanh khẩn cấp là công nghệ an toàn giúp tăng hiệu quả phanh trong những tình huống cần dừng xe gấp, hiện được trang bị trên phần lớn các mẫu ô tô hiện đại.
Công nghệ hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA trên ô tô
Hệ thống BA (Brake Assist) là công nghệ hỗ trợ tăng cường lực phanh trong các tình huống khẩn cấp, giúp người lái dừng xe nhanh hơn và an toàn hơn. Đây là tính năng an toàn được trang bị phổ biến trên nhiều dòng xe hiện nay.
Công nghệ hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp ABS trên ô tô
ABS (Anti-lock Braking System) hay còn gọi là hệ thống chống bó cứng phanh đây. Đây là công nghệ an toàn chủ động giúp hạn chế hiện tượng bó cứng bánh xe khi phanh gấp từ đó duy trì khả năng điều khiển và giảm thiểu nguy cơ mất lái hoặc tai nạn.
Công nghệ hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp EBD trên ô tô
EBD (Electronic Brakeforce Distribution) còn gọi là hệ thống phân phối lực phanh điện tử – là công nghệ mở rộng của ABS. EBD tự động điều chỉnh lực phanh giữa các bánh xe tùy theo tải trọng và điều kiện vận hành, giúp xe giữ được sự cân bằng và ổn định tối ưu khi phanh.
Đánh giá ưu và nhược điểm của hệ thống phanh khẩn cấp BA
Điểm nổi bật của hệ thống BA là khả năng rút ngắn quãng đường phanh 20-45% giảm nguy cơ va chạm khi người lái phanh gấp nhưng chưa đủ lực. Tuy nhiên. hệ thống này vẫn có thể gây bó cứng bánh xe nên chỉ mang tính hỗ trợ tăng lực phanh, không đảm bảo xe dừng ngay lập tức.
Để tối ưu hiệu quả và an toàn, BA thường hoạt động kết hợp với:
- ABS: ngăn bánh xe bị bó cứng, đồng thời hỗ trợ người lái kiểm soát hướng xe khi phanh gấP.
- EBD: phân phối lực phanh điện tử giúp xe giảm tốc độ ổn định.
Sự phối hợp giữa BA, ABS và EBD tạo nên một hệ thống phanh an toàn giúp xe dừng nhanh hơn, ổn định hơn và giảm nguy cơ mất kiểm soát. Ngoài ra, nhiều mẫu xe hiện nay còn tích hợp thêm hệ thống Auto Hold Brake, hỗ trợ giữ xe tự động khi dừng, giúp người lái thoải mái hơn trong điều kiện giao thông đông đúc.
Cấu tạo chi tiết và nguyên lý vận hành của hệ thống phanh khẩn cấp
So với các hệ thống như ABS hay EBD, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA có kết cấu đơn giản và dễ vận hành hơn.
Cấu tạo chi tiết hệ thống phanh khẩn cấp BA
Hệ thống phanh khẩn cấp BA được cấu thành từ nhiều bộ phận như cảm biến tốc độ, màng gắn phanh chính, nam châm, cảm biến mở, khoang công tắc, xi-lanh phanh chính, bộ điều khiển trung tâm ECU, bầu trợ lực phanh chân không và bàn đạp phanh.
Sự phối hợp giữa các cảm biến và ECU giúp hệ thống nhanh chóng nhận diện thao tác phanh gấp, từ đó tự động tăng lực phanh khi cần thiết để nâng cao hiệu quả dừng xe.
Nguyên lý vận hành của hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
Để giúp người lái hiểu rõ hơn cách hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA hoạt động trong thực tế, hãy cùng 911 Workshop tìm hiểu nguyên lý vận hành của hệ thống này qua 05 bước dưới đây:
Bước 1: Khi người lái đạp phanh gấp, cảm biến tốc độ ở bàn đạp sẽ ghi nhận tốc độ và lực đạp phanh.
Bước 2: Thông tin được gửi đến ECU để phân tích tình huống phanh khẩn cấp dựa trên tốc độ xe và lực phanh, đồng thời phối hợp với hệ thống cân bằng điện tử nhằm duy trì ổn định thân xe khi giảm tốc đột ngột.
Bước 3: Khi xác định đây là tình huống khẩn cấp. ECU kích hoạt van điện cho phép khí nén đi vào bộ trợ lực phanh.
Bước 4: Bộ trợ lực tăng cường áp suất thủy lực giúp tăng lực phanh lên bánh xe. Nhờ đó, xe có thể dừng lại trong khoảng cách ngắn hơn.
Bước 5: Khi người lái nhả chân phanh, hệ thống BA ngừng hoạt động và đèn cảnh báo phanh khẩn cấp trên bảng táp – lô tắt đi.
Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động BA trên ô tô
Hiện nay, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA đã trở thành một phần quan trọng trong hệ thống an toàn trên xe ô tô, giúp tăng khả năng bảo vệ người lái trong các tình huống phanh khẩn cấp. Tuy nhiên do chi phí sản xuất cao, hệ thống này vẫn chủ yếu được trang bị trên các dòng xe tầm trung và cao cấp.
Thông thường, hệ thống BA thường hoạt động kết hợp với các công nghệ hỗ trợ khác như:
- ABS: Hệ thống chống bó cứng phanh giúp xe duy trì khả năng đánh lái khi phanh gấp.
- EBD: Hệ thống phân phối lực phanh điện tử giúp phân bổ lực phân phù hợp giữa các bánh xe.
- ESS: Hệ thống cảnh báo phanh khẩn cấp ESS giúp kích hoạt đèn cảnh báo cho các phương tiện phía sau khi xe giảm tốc đột ngột.
Nhờ sự phối hợp giữa các hệ thống này, quá trình phanh trở nên ổn định, an toàn và hiệu quả hơn, giảm thiểu nguy cơ va chạm trong các tình huống bất ngờ.
Những câu hỏi thường gặp về hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
1. Khi nào nên kiểm tra hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp?
Mặc dù hệ thống BA hoạt động tự động và hiếm khi gặp lỗi, người dùng vẫn nên kiểm tra định kỳ để đảm bảo an toàn khi xuất hiện các dấu hiệu sau:
- Đèn phanh hoặc ABS sáng liên tục hoặc nhấp nháy bất thường trên bảng táp-lô.
- Bàn đạp phanh có cảm giác trượt, phanh yếu dù đã tác động đủ lực.
- Khi bảo dưỡng định kỳ, nên kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh, bao gồm ECU và cảm biến vì BA hoạt động chung với các bộ phận này.
Việc kiểm tra thường xuyên giúp hệ thống BA, ABS, EBD và VSA vận hành ổn định, đảm bảo an toàn tối đa khi lái xe.
2. Hệ thống BA phối hợp thế nào với các hệ thống khác?
Hệ thống BA không hoạt động riêng lẻ mà phối hợp đồng bộ với ABS và EBD tạo thành bộ 3 công nghệ phanh an toàn toàn diện. Mỗi hệ thống đảm nhận một vai trò khác nhau nhưng khi kết hợp sẽ giúp xe phanh hiệu quả và ổn định trong mọi điều kiện vận hành.
Kết luận
Bài viết được 911 Workshop tổng hợp nhằm cung cấp thông tin tham khảo về hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA- Công nghệ an toàn quan trọng trên các dòng ô tô hiện đại. Liên hệ 911 Workshop ngay hôm nay để được tư vấn và kiểm tra xe miễn phí.
