Được viết bởi Ô tô thường có cấu tạo cực kỳ phức tạp, một chiếc ô tô có thể chứa hàng ngàn linh kiện máy móc. Trong đó bơm xăng đóng vai trò quan trọng trong việc giúp động cơ xe hoạt động trơn tru và hiệu quả. Vậy nên việc nhận biết bơm xăng ô tô có còn hoạt động tốt hay không là cực quan trọng. Cùng 911 Workshop tìm hiểu chi tiết về bơm xăng ô tô thông qua bài viết này
Nguyên lý vận hành và cấu tạo bơm xăng ô tô
Cấu tạo của bơm xăng khá phức tạp với những bộ phận như sau:
Nguyên lý hoạt động của bơm xăng (bơm nhiên liệu) lại khá đơn giản nhưng đóng vai trò then chốt trong quá trình khởi động và vận hành động cơ.
Bơm xăng thường được lắp đặt bên trong bình chứa nhiên liệu của ô tô. Khi bạn khởi động động cơ, bơm sẽ hoạt động để tạo áp suất và hút nhiên liệu từ bình chứa. Nhiên liệu sau đó được đẩy qua các đường dẫn và bộ lọc nhiên liệu.
Tiếp theo, nhiên liệu được bơm đến bộ chế hòa khí hoặc kim phun nhiên liệu. Ở các hệ thống phun xăng điện tử hiện đại, nhiên liệu sẽ đi qua bơm cao áp để đạt được áp suất rất cao, sau đó mới được phun trực tiếp vào động cơ thông qua các kim phun. Quá trình này chuẩn bị cho việc đốt cháy nhiên liệu trong buồng xi lanh.
5 dấu hiệu cho thấy bơm xăng ô tô cần được sửa chữa
Việc nhận biết các dấu hiệu hỏng bơm xăng sẽ giúp các bác tài khắc phục kịp thời, hạn chế những rủi ro không đáng có. Dưới đây là 5 dấu hiệu cảnh báo bơm xăng ô tô cần được thay mới:
1. Ô tô khó khởi động
Đây là dấu hiệu phổ biến khi bơm xăng ô tô bị lỗi. Bơm xăng hoạt động liên tục trong thời gian dài có thể bị yếu đi. Mặc dù bơm xăng vẫn làm việc nhưng khả năng bơm kém hơn, không tạo đủ áp suất cần thiết để cung cấp nhiên liệu đến động cơ kịp thời, dẫn đến việc xe khó khởi động hơn bình thường.
2. Xe bị chết máy giữa chừng
Khi xe đang đi bình thường, bỗng dưng xe bị chết máy, sau đó để nguội lại có thể khởi động lại được. Đây là dấu hiệu cảnh báo bơm xăng ô tô bị bẩn hoặc áp suất bơm xăng đến buồng đốt quá thấp, khiến động cơ không nhận đủ nhiên liệu để duy trì hoạt động.
3. Xe tốn nhiều nhiên liệu/xăng hơn bình thường
Dấu hiệu này xảy ra khi áp suất nhiên liệu không ổn định. Nếu áp suất nhiên liệu quá cao, lượng xăng dư thừa trong buồng đốt sẽ không cháy hết và bị thải ra ngoài, khiến xe bạn tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn mức thông thường.
4. Bình nhiên liệu phát ra tiếng động lạ
Quý khách có thể nhận thấy âm thanh lạ phát ra từ bình nhiên liệu dưới dạng tiếng ồn quá lớn. Mặt khác, khi xe hoạt động và khóa điện bật ON, nếu không có tiếng ồn phát ra như bình thường, đây cũng là dấu hiệu hệ thống bơm xăng ô tô đang gặp vấn đề. Cả hai trường hợp này đều cần kiểm tra ngay lập tức.
5. Bơm xăng phát nhiệt quá mức
Hiện tượng này thường xảy ra khi tài xế có thói quen để mức xăng trong bình chứa thường xuyên thấp. Bơm xăng hoạt động liên tục nhưng không được nhiên liệu làm mát đầy đủ, dẫn đến dễ hư hỏng.
Xe của bạn đang gặp phải trường hợp nào? Liên hệ với chúng tôi để nhận tư vấn:
Nguyên nhân gây hư hỏng cho hệ thống bơm xăng ô tô
Có 3 nguyên nhân chính dẫn đến sự cố và hư hỏng của bơm xăng cơ khí ô tô:
Hỏng hóc bên trong bơm: Hệ thống bơm xăng ô tô có cấu tạo phức tạp, bao gồm các tính năng như điều khiển áp suất hoặc van giảm áp. Việc các tính năng này bị hỏng có thể làm giảm áp suất bơm xăng đầu ra hoặc khiến nhiên liệu tái tuần hoàn ngược lại bình chứa, gây ra trục trặc.
Bộ lọc xăng bị tắc nghẽn: Nếu bộ lọc nhiên liệu không được thay thế định kỳ, nó sẽ bị tắc bởi cặn bẩn và nước. Điều này không chỉ hạn chế lưu lượng nhiên liệu mà còn có thể khiến bơm xăng bị quá nhiệt, dẫn đến hỏng bơm vĩnh viễn.
Bơm xăng đã sử dụng quá lâu: Bất cứ chi tiết nào cũng sẽ bị hao mòn theo thời gian. Bơm xăng có thể xuống cấp sau thời gian dài sử dụng và cần được thay thế, khuyến nghị khi xe vượt quá 100.000 dặm (khoảng 160.000 km).
Bảng giá các loại bơm xăng cơ khí ô tô phổ biến
Chi phí theo loại bơm xăng và dòng xe
| Phân loại Bơm Xăng | Giá Bơm Xăng Ước tính (VNĐ) | Phù hợp với Dòng Xe |
| Bơm Xăng Thay Thế (OEM/Aftermarket) | 1.000.000 – 3.500.000 | Xe phổ thông (Honda, Hyundai, Toyota,…) |
| Bơm Xăng Chính Hãng (Original) | 3.000.000 – 7.000.000 (hoặc hơn) | Xe phổ thông và xe cao cấp (Mercedes-Benz, BMW…) |
Lưu ý: Các dòng xe sang thường có chi phí bơm xăng cao hơn so với xe phổ thông, do bơm của các dòng xe cao cấp có giá thành cao và quá trình thay thế phức tạp hơn.
Chi phí lao động (công thợ)
Chi phí thay bơm xăng không chỉ bao gồm giá bơm mà còn có chi phí công thợ.
| Yếu tố | Chi phí Ước tính | Ghi chú |
| Chi phí Công thợ (Mỗi giờ) | 200.000 – 600.000 VNĐ | Tùy thuộc vào gara và mức độ uy tín của dịch vụ. |
| Thời gian Thay thế | 1 – 3 giờ | Thời gian trung bình để hoàn tất việc thay bơm xăng. |
| Tổng Chi phí Lao động | 300.000 – 1.800.000 VNĐ | Chi phí công thợ tổng cộng. |
Nhận báo giá riêng cho dòng xe của bạn:
Cách kiểm tra và chọn phụ tùng bơm xăng ô tô đúng chuẩn
Việc đảm bảo bơm xăng hoạt động ổn định cần kết hợp giữa kiểm tra định kỳ và lựa chọn phụ tùng chính xác khi cần thay thế.
Quy trình kiểm tra kỹ thuật hệ thống bơm xăng ô tô
Bạn nên kiểm tra bơm xăng ô tô thường xuyên để đảm bảo phát hiện sớm các vấn đề:
Kiểm tra hệ thống điện: Hệ thống điện là phần cần được chú ý đầu tiên. Bắt đầu bằng việc kiểm tra cầu chì xem có bị cháy hay hư hỏng không. Nếu cầu chì bị cháy, sau khi thay thế mà cầu chì mới tiếp tục bị cháy thì có thể do chập mạch bên trong, cần đưa xe tới gara để chẩn đoán. Nếu cầu chì không bị cháy, bạn nên kiểm tra rơ le bơm xăng có nhảy không khi bật khóa điện. Cuối cùng, hãy kiểm tra điện áp của bơm xăng và độ sụt áp, có thể dùng đồng hồ VOM.
Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Việc xe tăng tốc chậm có thể do lọc xăng bị tắc nghẽn, không hẳn là do bơm xăng. Sau khi đảm bảo lọc xăng hoạt động tốt, bạn tiến hành kiểm tra áp suất nhiên liệu bằng đồng hồ. Tiến hành kiểm tra áp suất khi động cơ vận hành ở chế độ không tải và khi tăng tốc. Nếu áp suất thay đổi đồng nhất với tốc độ động cơ, chứng tỏ bơm xăng ô tô đang hoạt động tốt.
Cách chọn bơm xăng cơ khí ô tô tốt nhất
Để lựa chọn được bơm xăng ô tô tốt nhất cho xe, bạn có thể tham khảo các kinh nghiệm sau:
Lựa chọn bơm xăng phù hợp với dòng xe: Mỗi dòng xe đều có thiết kế và thông số kỹ thuật khác nhau. Bạn cần lựa chọn bơm xăng có thông số kỹ thuật phù hợp và tương thích với xe của mình.
Lựa chọn nhà cung cấp uy tín: Nên lựa chọn bơm xăng của các nhà cung cấp cso thương hiệu uy tín, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng để đảm bảo chất lượng và độ bền của phụ tùng.
Kiểm tra kỹ càng trước khi mua: Trước khi quyết định mua, bạn nên kiểm tra kỹ bơm xăng để đảm bảo không có dấu hiệu hư hỏng hoặc méo móp.
Lắp đặt tại các gara uy tín: Để bơm xăng cơ khí ô tô hoạt động hiệu quả sau khi thay thế, bạn nên mang xe đến các gara uy tín để được thợ có tay nghề lắp đặt chính xác.
Các câu hỏi liên quan tới bơm xăng ô tô
Bơm xăng ô tô nằm ở đâu
Bơm xăng ô tô thường nằm bên trong bình nhiên liệu hoặc có thể lắp đặt bên ngoài trên các dòng xe cũ hơn. Để xác định vị trí chính xác, bạn có thể quan sát rắc cắm điện bơm xăng trên đỉnh bình xăng hoặc dưới ghế sau, hoặc xem sách hướng dẫn sử dụng của xe.
Bao lâu thì cần thay bơm xăng ô tô mới
Bơm xăng ô tô đi khoảng 50.000 – 100.000 km mới cần thay mới. Tuy nhiên, bạn nên thay bơm xăng mới khi xe xuất hiện các dấu hiệu đã kể ở bên trên
Địa chỉ thay bơm xăng uy tín
Bạn nên tìm mua bơm xăng ô tô chất lượng tại các cửa hàng phụ tùng ô tô uy tín, đại lý chính hãng, hoặc trên các sàn thương mại điện tử lớn như 911 Workshop hoặc các Head hãng xe,….. Tại Hà Nội, bạn có thể ghé qua các con phố chuyên kinh doanh phụ tùng nổi tiếng như Phố Huế, Lạc Trung, hoặc Trần Khát Chân để tìm kiếm phụ tùng.
Tóm lại, bơm xăng ô tô là bộ phận thiết yếu, đóng vai trò then chốt trong việc cung cấp nhiên liệu cho động cơ. Việc nhận biết dấu hiệu hỏng bơm xăng sẽ giúp bạn khắc phục kịp thời, tránh các hư hỏng nghiêm trọng hơn.
Khi cần kiểm tra hoặc thay thế, bạn nên ưu tiên các phụ tùng chính hãng và lắp đặt tại các gara uy tín. Nếu xe của bạn đang gặp bất kỳ vấn đề nào về bơm xăng, hãy mang xe đến ngay 911 Workshop để được các kỹ thuật viên chuyên nghiệp chẩn đoán chính xác và sửa chữa, đảm bảo xe hoạt động ổn định và an toàn nhất.
